Hogyan működik a tolózár

AtolózárA tolózár egy nyitó és záró szelep. A tolózár mozgásiránya merőleges a folyadék irányára. A tolózár csak teljesen nyitható és zárható, és nem állítható vagy fojtható. A tolózár tömítését a szelepülés és a tolólap közötti érintkezés biztosítja. A tömítőfelületet általában fém bevonattal látják el a kopásállóság növelése érdekében, például 1Cr13, STL6, rozsdamentes acél stb. bevonattal. A tolózárnak van merev és rugalmas tolózárja. A különböző tolózárak szerint a tolózárakat merev és rugalmas tolózára osztják.

A tolózár nyitó és záró része a kapu, amelynek mozgásiránya merőleges a folyadék irányára. Atolózárcsak teljesen nyitható és zárható, nem állítható vagy fojtható. A tolózárnak két tömítőfelülete van. A leggyakrabban használt üzemmódú tolózár két tömítőfelülete ék alakú. Az ékszög a szelep paramétereivel változik, általában 5°, és 2°52', ha a közeg hőmérséklete nem magas. Az ék alakú tolózár tolózára egésszé alakítható, amelyet merev tolózárnak neveznek; olyan tolózárként is kialakítható, amely kis mértékű deformációt hoz létre, hogy javítsa a kivitelezését és kompenzálja a tömítőfelület szögének eltérését a feldolgozás során. A lemezt rugalmas tolózárnak nevezik. Amikor a tolózár zárva van, a tömítőfelületet csak a közegnyomás tudja tömíteni, azaz a közegnyomásra támaszkodva a tolózár tömítőfelületét a másik oldalon lévő szelepüléshez nyomja, hogy biztosítsa a tömítőfelület tömítését, ami öntömítő. A legtöbb tolózár erővel van tömítve, azaz amikor a szelep zárva van, a tolózárat külső erővel kell a szelepüléshez nyomni, hogy biztosítsa a tömítőfelület tömítettségét. A tolózár szelepe lineárisan mozog a szelepszárral, ezt emelőrudas tolózárnak, más néven emelkedőrudas tolózárnak nevezik. Az emelőrudakon általában trapézmenet található. A szelep tetején lévő anyán és a szeleptest vezetőhornyán keresztül a forgómozgás lineáris mozgássá alakul, azaz a működési nyomaték működési tolóerővé alakul. Amikor a szelep nyitva van, amikor a tolózár emelési magassága egyenlő a szelep átmérőjének 1:1-szeresével, a folyadékcsatorna szabadon marad, de ez a helyzet működés közben nem figyelhető meg. A tényleges használat során a szelepszár csúcsát használják jelzésként, azaz azt a helyzetet, ahol nem nyitható, a teljesen nyitott helyzetének. A hőmérsékletváltozás okozta reteszelés figyelembevétele érdekében általában a felső helyzetbe nyitják, majd 1/2-1 fordulattal visszafordítják, mint a teljesen nyitott szelep helyzetét. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a tolózár helyzete, azaz a löket határozza meg. Egyes...tolózárak, a szelepszár anya a kapura van felszerelve, és a kézikerék forgása forogni kezdi a szelepszárat, ami a kapu felemelkedését okozza. Az ilyen típusú szelepet forgó szárú tolózárnak vagy sötét szárú tolózárnak nevezik.