A visszacsapó szelep szerkezete főként a szeleptestből, a szeleptányérból, a rugóból (egyes visszacsapó szelepeknél van) és az esetleges kiegészítő alkatrészekből, például az ülésből, a szelepfedélből, a szelepszárból, a csuklócsapból stb. áll. Az alábbiakban részletesen leírjuk a visszacsapó szelep szerkezetét:
Először is, szeleptest
Funkció: A szeleptest a visszacsapó szelep fő része, és a belső csatorna megegyezik a csővezeték belső átmérőjével, ami használat közben nem befolyásolja a csővezeték áramlását.
Anyag: A szeleptest általában fémből (például öntöttvasból, sárgarézből, rozsdamentes acélból, szénacélból, kovácsolt acélból stb.) vagy nemfémes anyagokból (például műanyagból, FRP-ből stb.) készül, az adott anyagválasztás a közeg jellemzőitől és az üzemi nyomástól függ.
Csatlakozási mód: A szeleptest általában karimás csatlakozással, menetes csatlakozással, hegesztett csatlakozással vagy bilincscsatlakozással csatlakozik a csőrendszerhez.
Másodszor, a szeleptányér
Funkció: A szeleptányér a visszacsapó szelep kulcsfontosságú eleme, amely a közeg visszaáramlásának megakadályozására szolgál. A nyitáshoz a munkaközeg erejére van szükség, és amikor a közeg megpróbálja megfordítani az áramlást, a szeleptányér olyan tényezők hatására bezárul, mint a közeg nyomáskülönbsége és a saját gravitációja.
Alak és anyag: A korong általában kerek vagy korong alakú, az anyagválasztás hasonló a testéhez, és bőrrel, gumival vagy szintetikus fémborítással is bevonható a tömítési teljesítmény javítása érdekében.
Mozgásmód: A szeleptányér mozgásmódja emelő és lengő típusú. Az emelő visszacsapó szelep tányérja fel és le mozog a tengely mentén, míg a lengő visszacsapó szelep tányérja az ülésjárat forgó tengelye körül forog.
Harmadszor, rugó (egyes visszacsapó szelepeknél van)
Funkció: Bizonyos típusú visszacsapó szelepekben, például a dugattyús vagy kúpos visszacsapó szelepekben rugókat használnak a tárcsa zárásának elősegítésére, hogy megakadályozzák a vízütést és az ellenáramlást. Amikor az előremeneti sebesség lelassul, a rugó segíteni kezdi a tárcsa zárását; Amikor az előremeneti bemeneti sebesség nulla, a tárcsa bezárja az ülőrészt, mielőtt a visszatérés megtörténne.
Negyedszer, kiegészítő alkatrészek
Ülés: a szeleptányérral tömítőfelületet képezve biztosítja a visszacsapó szelep tömítőteljesítményét.
Motorháztető: Befedi a testet, hogy megvédje a belső alkatrészeket, például a tárcsát és a rugót (ha van).
Szelepszár: Bizonyos típusú visszacsapó szelepekben (például az emelőszelepek egyes változataiban) a szelepszárat arra használják, hogy a tárcsát a működtetőhöz (például egy kézi karhoz vagy egy elektromos működtetőhöz) csatlakoztassák a tárcsa nyitásának és zárásának kézi vagy automatikus vezérléséhez. Fontos azonban megjegyezni, hogy nem minden visszacsapó szelep rendelkezik szelepszárral.
Csuklócsap: A visszacsapó szelepekben a csuklócsap a tárcsa és a ház összekapcsolására szolgál, lehetővé téve a tárcsa elforgatását körülötte.
Ötödik, a szerkezeti osztályozás
Emeléses visszacsapó szelep: A tárcsa fel és le mozog a tengely mentén, és általában csak vízszintes csövekre szerelhető.
Visszacsapó szelep: A tányér az üléscsatorna tengelye körül forog, és vízszintes vagy függőleges csőbe is beépíthető (a kiviteltől függően).
Pillangó visszacsapó szelep: A tányér a csap körül forog a szelepülékben, a szerkezet egyszerű, de a tömítés gyenge.
Egyéb típusok: Ide tartoznak még a nehéz visszacsapó szelepek, az alsó szelepek, a rugós visszacsapó szelepek stb., mindegyik típusnak megvan a saját szerkezete és alkalmazási lehetőségei.
Hatodszor, a telepítés és karbantartás
Telepítés: A visszacsapó szelep telepítésekor ügyeljen arra, hogy a közeg áramlási iránya megegyezzen a szeleptesten jelölt nyíl irányával. Ugyanakkor nagy visszacsapó szelepek vagy speciális típusú visszacsapó szelepek (például lengő visszacsapó szelepek) esetén a telepítési helyzetet és a támogatási módot is figyelembe kell venni a felesleges súly vagy nyomás elkerülése érdekében.
Karbantartás: A visszacsapó szelep karbantartása viszonylag egyszerű, főként a szeleptányér és az ülés tömítettségének rendszeres ellenőrzését, a felhalmozódott szennyeződések eltávolítását és az erősen kopott alkatrészek cseréjét foglalja magában. Rugós visszacsapó szelepek esetén a rugók rugalmasságát és működési állapotát is rendszeresen ellenőrizni kell.
Összefoglalva, a visszacsapó szelep szerkezete úgy van kialakítva, hogy a közeg csak egy irányba áramolhasson, és megakadályozza a visszaáramlást. A ház, a tányér és az egyéb anyagok és szerkezeti formák ésszerű megválasztásával, valamint a visszacsapó szelep megfelelő telepítésével és karbantartásával biztosítható a hosszú távú stabil működés és a várt funkció betöltése.
Közzététel ideje: 2024. október 28.