F304 karimás tolózár
TERMÉKSKÁLA:
Méretek: NPS 1/2 - NPS2 (DN15 - DN50)
Nyomástartomány: 800 osztály, 150-2500 osztály
ANYAGOK:
Kovácsolt (A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51), 20. ötvözet, Monel, Inconel, Hastelloy
ALAPÉRTELMEZETT
Tervezés és gyártás | API 602,ASME B16.34,BS 5352 |
Szemtől szemben | MFG'S |
Kapcsolat befejezése | - A karima vége az ASME B16.5-höz |
- Aljzathegesztési végek az ASME B16.11-hez | |
- Tompahegesztési végek az ASME B16.25-höz | |
- Csavarozott végek ANSI/ASME B1.20.1-hez | |
Teszt és ellenőrzés | API 598 |
Tűzbiztos kialakítás | / |
Per | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Egyéb | PMI, UT, RT, PT, MT |
Tervezési jellemzők:
1. Kovácsolt acél, külső csavar és járom, emelkedő szár,
2. Nem emelkedő kézikerék, integrált hátsó ülés,
3. Csökkentett furat vagy teljes nyílás,
4. Aljzathegesztett, menetes, tompahegesztett, karimás vég
5.SW, NPT, RF vagy BW
6. Hegesztett motorháztető és nyomászáras motorháztető, csavarozott motorháztető,
7. Tömör ék, Megújítható ülésgyűrűk, Spriális sebtömítés,
NSW F304 karima Kapuszelep, ASTM A182 F304 anyaggal készül, a retesz motorháztető kovácsolt acél tolózár nyitó és záró része a kapu. A kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára. A kovácsolt acél tolózár csak teljesen nyitható és zárható, nem állítható és fojtható. A kovácsolt acél tolózár kapuja két tömítőfelülettel rendelkezik. A legelterjedtebb üzemmódú tolózár két tömítőfelülete ék alakú, az ékszög a szelep paramétereitől függően változik. A kovácsolt acél tolózárak meghajtási módjai: kézi, pneumatikus, elektromos, gáz-folyadék kapcsolású.
A kovácsolt acél tolózár tömítőfelülete csak a középnyomással tömíthető, vagyis a középnyomással a kapu tömítőfelületét a másik oldalon lévő szelepülékhez nyomják, így biztosítva a tömítőfelületet, ami önzáró. A legtöbb tolózár tömítésre kényszerül, azaz a szelep zárásakor a zárófelület tömítése érdekében a tolólemezt külső erővel a szelepülékhez kell erőltetni.
A tolózár tolózára lineárisan mozog a szelepszárral, amelyet emelőrúd tolózárnak (nyitott rúd tolózárnak is neveznek) neveznek. Az emelőrúdon általában trapézmenet van. Az anya a szelep tetejétől és a szeleptesten lévő vezetőhoronytól elmozdulva a forgó mozgást lineáris mozgássá változtatja, vagyis az üzemi nyomatékot az üzemi tolóerővé.
A kovácsolt acél tolózár előnyei
1. Alacsony folyadékellenállás.
2. A nyitáshoz és záráshoz szükséges külső erő kicsi.
3. A közeg áramlási iránya nincs korlátozva.
4. Teljesen nyitott állapotban a tömítőfelület munkaközeg általi eróziója kisebb, mint a gömbszelepé.
5. A forma viszonylag egyszerű, és az öntési folyamat jó.
Newsway szelepek anyagai
Az NSW szeleptest és díszítőanyag kovácsolt és öntött típusban is kínálható. A rozsdamentes és szénacél anyagok mellett speciális anyagokból is gyártunk szelepeket, mint például titán, nikkelötvözetek, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Alloy 20, szuperduplex, korrózióálló ötvözetek és karbamid minőségű anyagok.
Rendelkezésre álló anyagok
Kereskedelmi név | UNS nr. | Werkstoff nr. | Kovácsolás | Öntvény |
Szénacél | K30504 | 1.0402 | A105 | A216 WCB |
Szénacél | 1.046 | A105N | ||
Alacsony hőmérsékletű szénacél | K03011 | 1.0508 | A350 LF2 | A352 LCB |
Nagy hozamú acél | K03014 | A694 F60 | ||
3 1/2 Nikkel acél | K32025 | 1,5639 | A350 LF3 | A352 LC3 |
5 króm, 1/2 Moly | K41545 | 1,7362 | A182 F5 | A217 C5 |
1 1/4 króm, 1/2 Moly | K11572 | 1,7733 | A182 F11 | A217 WC6 |
K11597 | 1,7335 | |||
2 1/4 króm, 1/2 Moly | K21590 | 1.738 | A182 F22 | A217 WC9 |
9 króm, 1 Moly | K90941 | 1,7386 | A182 F9 | A217 CW6 |
X 12 Chrome, 091 Moly | K91560 | 1,4903 | A182 F91 | A217 C12 |
13 Chrome | S41000 | A182 F6A | A351 CA15 | |
17-4PH | S17400 | 1.4542 | A564 630 | |
254 SMo | S31254 | 1.4547 | A182 F44 | A351 CK3MCuN |
304 | S30400 | 1.4301 | A182 F304 | A351 CF8 |
304 liter | S30403 | 1.4306 | A182 F304L | A351 CF3 |
310S | S31008 | 1,4845 | A182 F310S | A351 CK20 |
316 | S31600 | 1.4401 | A182 F316 | A351 CF8M |
S31600 | 1,4436 | |||
316L | S31603 | 1.4404 | A182 F316L | A351 CF3M |
316Ti | S31635 | 1,4571 | A182 F316Ti | |
317L | S31703 | 1.4438 | A182 F317L | A351CG8M |
321 | S32100 | 1.4541 | A182 F321 | |
321H | S32109 | 1,4878 | A182 F321H | |
347 | S34700 | 1.455 | A182 F347 | A351 CF8C |
347H | S34709 | 1,4961 | A182 F347H | |
410 | S41000 | 1.4006 | A182 F410 | |
904L | N08904 | 1,4539 | A182 F904L | |
Asztalos 20 | N08020 | 2.466 | B462 N08020 | A351 CN7M |
Duplex 4462 | S31803 | 1,4462 | A182 F51 | A890 Gr 4A |
SAF 2507 | S32750 | 1,4469 | A182 F53 | A890 Gr 6A |
100 nulla | S32760 | 1.4501 | A182 F55 | A351 GR CD3MWCuN |
Ferralium® 255 | S32550 | 1.4507 | A182 F61 | |
Nicrofer 5923 hMo | N06059 | 2.4605 | B462 N06059 | |
Nikkel 200 | N02200 | 2.4066 | B564 N02200 | |
Nikkel 201 | N02201 | 2.4068 | B564 N02201 | |
Monel® 400 | N04400 | 2.436 | B564 N04400 | A494 M35-1 |
Monel® K500 | N05500 | 2,4375 | B865 N05500 | |
Incoloy® 800 | N08800 | 1,4876 | B564 N08800 | |
Incoloy® 800H | N08810 | 1,4958 | B564 N08810 | |
Incoloy® 800HT | N08811 | 1,4959 | B564 N08811 | |
Incoloy® 825 | N08825 | 2.4858 | B564 N08825 | |
Inconel® 600 | N06600 | 2.4816 | B564 N06600 | A494 CY40 |
Inconel® 625 | N06625 | 2,4856 | B564 N06625 | A494 CW 6MC |
Hastelloy® B2 | N10665 | 2.4617 | B564 N10665 | A494 N 12MV |
Hastelloy® B3 | N10675 | 2.46 | B564 N10675 | |
Hastelloy® C22 | N06022 | 2.4602 | B574 N06022 | A494 CX2MW |
Hastelloy® C276 | N10276 | 2.4819 | B564 N10276 | |
Hastelloy® C4 | N06455 | 2.461 | B574 N06455 | |
Titán GR. 1 | R50250 | 3,7025 | B381 F1 | B367 C1 |
Titán GR. 2 | R50400 | 3,7035 | B381 F2 | B367 C2 |
Titán GR. 3 | R50550 | 3,7055 | B381 F3 | B367 C3 |
Titán GR. 5 | R56400 | 3,7165 | B381 F5 | B367 C5 |
Titán GR. 7 | R52400 | 3,7235 | B381 F7 | B367 C7 |
Titán GR. 12 | R53400 | 3,7225 | B381 F12 | B367 C12 |
Zirconium® 702 | R60702 | B493 R60702 | ||
Zirconium® 705 | R60705 | B493 R60705 |